QUADRILATERO MARCHE UMBRIA (ANAS): PRESSO LA PREFETTURA DI MACERATA, FIRMATI I PROTOCOLLI DI LEGALITA’ PER I LAVORI DELL’INTERVALLIVA DI MACERATA E DELL’ALLACCIO SS77-SS16 A CIVITANOVA MARCHE

Sono stati siglati stamane, presso la Prefettura di Macerata, i protocolli di legalità per le opere viarie del progetto Quadrilatero Marche Umbria “Intervalliva di Macerata” e “Allaccio SS77-SS16” a Civitanova Marche, finalizzati alla prevenzione e la repressione dei tentativi di infiltrazione mafiosa.



I protocolli, oltre che dal Prefetto di Macerata, Giovanni Signer, sono stati firmati dal Responsabile Area Progetto Infrastrutturale Viario della Quadrilatero Marche Umbria (Anas), Claudio Bucci, e dalle imprese affidatarie. I rappresentanti delle organizzazioni sindacali e il rappresentante dell’Ispettorato Territoriale del Lavoro hanno inoltre sottoscritto l’articolo del protocollo relativo al monitoraggio e al tracciamento, ai fini della trasparenza, dei flussi di manodopera.

Tra i presenti alla firma anche il Consigliere di Amministrazione della società Quadrilatero Marche Umbria, Antonio Pettinari.



I protocolli riguardano in particolare la realizzazione dell’intervento “Intervalliva di Macerata – Tratto Sforzacosta (Svincolo S.S. 77) – La Pieve e collegamento al capoluogo con il tratto La Pieve – Via Mattei” affidato all’impresa Toto Costruzioni Generali S.p.A. di Chieti e la realizzazione dell'”Allaccio della SS77 con la SS16 a Civitanova Marche con realizzazione della rotatoria e del sottopasso ferroviario” affidato all’impresa Monaco S.p.A. di Roma.



L’infrastruttura stradale “Intervalliva di Macerata e allaccio funzionale alla città tratto Pieve – Mattei” costituisce un nuovo collegamento tra il centro abitato di Macerata (rotatoria di Via Mattei – zona Palasport) e la SS77 in corrispondenza della frazione di Sforzacosta in comune di Corridonia. L’investimento complessivo dell’intervento è pari a 87,6 milioni di euro.



L’intervento di allaccio tra la SS77 e la SS16 ha l’obiettivo di riorganizzare l’intersezione a raso tra le due strade statali nell’abitato di Civitanova Marche e prevede la realizzazione di una rotatoria, sulla quale si innestano le rampe di fine tratta della SS77 e la SS16, nonché una rotatoria verso sud in direzione Pescara, di connessione della viabilità locale “via della Fontanella” con la SS16.

Al fine di aumentare la funzionalità dell’allaccio, l’intervento prevede anche la realizzazione del sottopasso ferroviario in corrispondenza del passaggio a livello presente nel tratto urbano della SS16. L’investimento complessivo dell’intervento è pari a 26,5 milioni di euro.